Muere pasajera de 38 años después de que el vehículo en que viajaba se saliera de la I-35 norte cerca de la salida 2, en Laredo, y chocara con un poste

LAREDO, Texas — Una mujer de 38 años que viajaba como pasajera murió la madrugada del domingo 8 de noviembre de 2026, cuando el vehículo en el que iba se descontroló en la Interestatal 35 con dirección norte, cerca de la salida 2, y chocó con un poste de luz, según información del Departamento de Policía de Laredo publicada por el Laredo Morning Times y KGNS.

La policía la identificó como Susana Gabriela Calderón. El choque ocurrió alrededor de las 4:30 a. m. El Morning Times informó que una SUV Porsche blanca que iba hacia el norte perdió el control cerca de la salida 2, se salió por el terraplén y chocó contra un poste de luz; Calderón iba en el asiento del copiloto. KGNS describió el vehículo como una camioneta (truck) e informó que terminó cerca de San Dario y Blair.

"Ambos estaban inconscientes y nunca recobraron el conocimiento cuando llegaron los socorristas. Los llevaron de inmediato al hospital y, lamentablemente, ahí murió la pasajera", dijo Joe Baeza a KGNS (traducción nuestra). El conductor, de 35 años y cuyo nombre no aparece en las fuentes revisadas, seguía en estado crítico. El Equipo de Choques de la policía investiga, y KGNS informó que se está considerando el clima como un factor.

Enviamos nuestras condolencias a la familia y seres queridos de la señora Calderón.

Datos clave

• Lugar: I-35 con dirección norte cerca de la salida 2; el vehículo terminó cerca de San Dario y Blair, Laredo, condado de Webb (policía de Laredo, vía KGNS y el Morning Times)
• Fecha y hora: domingo 8 de noviembre de 2026, alrededor de las 4:30 a. m. (policía de Laredo)
• Vehículo: uno. El Morning Times lo describe como una SUV Porsche blanca; KGNS, como una camioneta (truck).
• Fallecida: Susana Gabriela Calderón, 38 años, pasajera del asiento delantero; murió en un hospital (policía de Laredo, KGNS)
• Lesionado: el conductor de 35 años, en estado crítico (policía de Laredo)
• Investigación: Equipo de Choques de la policía de Laredo; se considera el clima como un factor (KGNS)

Fuentes consultadas al 10 de noviembre de 2026, 7:24 a. m. CST. Esta línea no es la fecha de publicación del artículo.

Qué hace diferente a este choque

Fue un choque de un solo vehículo en el que murió una pasajera y el conductor quedó en estado crítico. En casos así, las familias suelen sentirse en una posición difícil: quien manejaba puede ser un familiar o un amigo, y hacer preguntas puede sentirse incómodo. Aun así, la familia de una pasajera puede necesitar respuestas sobre lo que pasó y sobre qué seguros podrían aplicar, y preguntar no es acusar a nadie.

Las fuentes además difieren en un dato básico, el tipo de vehículo, y KGNS informó que se está considerando el clima. Son dos razones para esperar el reporte del choque antes de sacar conclusiones.

Preguntas que podrían examinar los investigadores

• Las condiciones del camino y del clima en la I-35 cerca de la salida 2 alrededor de las 4:30 a. m.
• Por qué el conductor perdió el control, y la velocidad y trayectoria del vehículo por el terraplén.
• El estado del vehículo, incluidas las llantas y cualquier registrador de datos.
• La ubicación del poste de luz y si había barreras al costado de la vía.
• Qué seguro aplica al vehículo y a su conductor.

Son preguntas de investigación, no acusaciones de que algún conductor, agencia o empresa causó el choque.

Lo que aún no se sabe

• El tipo de vehículo: una SUV Porsche blanca según el Morning Times, una camioneta según KGNS.
• El nombre del conductor, que no aparece en las fuentes revisadas.
• La causa del choque y qué papel tuvo el clima, si es que tuvo alguno.

Evidencia que conviene conservar

• Solicite el reporte del choque cuando esté disponible (vea abajo) y guarde el número de reporte o de caso.
• Averigüe dónde está cada vehículo. Los vehículos pueden quedar retenidos como evidencia. Una persona con autoridad legal puede pedir que se conserven antes de repararlos, venderlos como chatarra o destruirlos, respetando la custodia de las autoridades.
• Pregunte pronto por videos. Informe a los investigadores o a un abogado sobre negocios, cámaras de tránsito o timbres con cámara cerca de la I-35 cerca de la salida 2 y San Dario Avenue. Las grabaciones pueden borrarse. No entre a propiedad restringida para obtenerlas.
• Guarde fotos, mensajes y datos de testigos originales, sin editarlos. Acceda al teléfono o a las cuentas de una persona fallecida solo con la autoridad legal adecuada.
• Conserve registros financieros, laborales y de seguros, como gastos funerarios, facturas médicas, recibos de pago, pólizas y cartas de reclamos.

Nuestra guía sobre la evidencia que puede desaparecer después de una colisión vehicular explica por qué conservar evidencia puede importar antes de que termine la investigación. Evite acusaciones públicas y no publique documentos privados de la familia.

Cómo obtener el reporte del choque. Los reportes de choque de Texas (CR-3) se venden a través de la página de reportes de TxDOT y su sitio de compra CRIS. TxDOT indica $6 por una copia normal y $8 por una certificada, más un posible cargo por trámite, y quienes no están en las categorías elegibles reciben una copia con datos ocultos. Los agentes generalmente tienen diez días para entregar el reporte, lo que no garantiza que esté disponible ese día. Las fotos, videos u otros archivos de la investigación se piden a la agencia que investiga (el Equipo de Choques de la Policía de Laredo), no a TxDOT.

Lo que las familias deben saber

Esta es información general sobre la ley de Texas, no asesoría sobre el reclamo de ninguna persona, y no supone que alguien tenga la culpa.

¿Quién puede presentar un reclamo por muerte injusta en Texas? Según la sección 71.004 del Código de Prácticas y Recursos Civiles, la acción es en beneficio exclusivo del cónyuge, los hijos y los padres de la persona fallecida, y uno o más de ellos pueden presentarla en nombre de todos. Si ninguno la presenta dentro de los tres meses calendario siguientes a la muerte, el albacea o administrador debe presentarla, salvo que todos le pidan no hacerlo. Esa regla de tres meses no es el plazo general para demandar.

¿Cuál es el plazo? La sección 16.003(b) establece en general que la demanda por lesiones que causaron la muerte debe presentarse dentro de los dos años siguientes a que surge la causa de acción, y aclara que esta surge con la muerte de la persona lesionada. Pueden aplicar suspensiones y reglas especiales, así que nada de esto es una fecha límite calculada para una familia. Quien resultó herido y sobrevivió tiene una disposición distinta, la sección 16.003(a).

¿Cómo funciona la culpa? Conforme al capítulo 33, quien reclama y resulta responsable en más del 50 por ciento no puede recuperar daños; un porcentaje menor reduce la indemnización en esa proporción. En un caso de muerte puede contar la culpa de la persona fallecida. La culpa se decide con base en la evidencia, y las fuentes revisadas no contienen una conclusión final.

Daños. En Texas, los daños por muerte injusta se otorgan en proporción al perjuicio conforme a la sección 71.010, que no fija un tope en dólares. Eso no significa que "no haya topes" en todos los casos: los daños ejemplares (punitivos), los reclamos contra entidades de gobierno y los reclamos de atención médica siguen reglas propias que requieren revisión legal individual.

Un abogado de muerte injusta puede explicar estas reglas sin suponer que alguien es responsable. Antes de firmar una liberación de una aseguradora, entienda qué reclamos resuelve y si usted tiene autoridad para firmarla.

Preguntas frecuentes

¿La familia de una pasajera puede presentar un reclamo si quien manejaba era alguien conocido? Puede ser posible, según los hechos y los seguros involucrados. Un abogado puede explicar cómo suelen tramitarse estos reclamos a través del seguro, sin suponer que el conductor tuvo la culpa.

¿Qué dijo la policía sobre la causa? La policía no ha anunciado una causa. KGNS informó que se considera el clima como un factor.

¿Dónde puede obtener la familia el reporte del choque? En el sitio CRIS de TxDOT, cuando esté disponible. Vea la sección sobre el reporte más arriba.

Cómo puede ayudar Dunk Law Firm

Una revisión del caso puede ayudar a identificar qué registros pedir, qué evidencia conviene conservar, qué pólizas de seguro revisar y quién puede tener autoridad para actuar. No puede establecer culpa ni prometer una compensación antes de conocer los hechos.

Dunk Law Firm maneja casos de muerte injusta, lesiones catastróficas y accidentes con vehículos comerciales. Nuestra oficina de Houston atiende a familias en Laredo y el condado de Webb y en todo Texas, y la firma también atiende a clientes en todo Tennessee, Missouri y Wisconsin, con oficinas en Memphis, St. Louis y Milwaukee. Dunk Law Firm no busca a las familias después de un choque; si tiene preguntas, comuníquese con nosotros cuando esté listo.

Para una revisión gratuita del caso, llame al [888-551-3865](tel:+18885513865) o visite Dunk Law Firm. La atención está disponible las 24 horas, sin honorarios de abogado por adelantado. Pregunte por el acuerdo escrito de honorarios y los gastos del caso.

No necesita tener todos los documentos listos para hacer una primera pregunta.

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Fuentes

Fuentes consultadas el 10 de noviembre de 2026, 7:24 a. m. CST.

1. Laredo Morning Times: Woman killed in Sunday I-35 crash identified by Laredo police — publicado el 9 de noviembre de 2026 2. KGNS: Laredo police identify woman killed in I-35 crash — publicado el 9 de noviembre de 2026

Las imágenes de este artículo son ilustraciones editoriales generadas con IA, no fotografías del lugar real.

Publicidad de abogados. Información general, no asesoría legal. No se garantiza ningún resultado, y contactar a la firma no crea una relación abogado-cliente. Este reporte no implica representación de ninguna persona involucrada. No se afirma revisión ni aprobación de un abogado. Abogado responsable: Orville Dunk.